Туполев СБ (1936-1941)

Туполев СБ (1936-1941)
Размах крыла 20.3 м
Длина фюзеляжа 12.3 м
Взлётный вес 5706 кг
Максимальная скорость 424 км/ч
Потолок 9500 м
Вооружение:  
4 пулемёта, калибра 7.62 мм
бомбовая нагрузка 600 кг

Принятый на завод к постройке в 1936 году. самолет СБ (скоростной бомбардировщик), созданный конструкторской бригадой А. А .Архангельского, работавшего под руководством А. Н. Туполева, во многом определил судьбу завода как производителя самолетов двухмоторной схемы. Трехместный бомбардировщик был оснащен моторами М-100 по 860 л.с., и, впоследствии, более мощными М-100А, М-103, М-105 с винтами изменяемого в полете шага. С 1937 года СБ проявил себя одним из лучших бомбардировщиков в Европе, воюя а республиканской авиации Испании в период гражданской войны, а позднее — в боях с японцами в Китае, на Халхин-Голе и в советско-финляндской войне 1939—1940 годов. Самолет производился по лицензии в Чехословакии, стоял на вооружении ВВС Болгарии, Финляндии, Словакии, Китая. Выпускался в почтово-грузовом варианте. На авиазаводе Иркутска построено 837 самолетов СБ из 6650 выпущенных.



Туполев СБ (1936-1941) Туполев СБ (1936-1941) Туполев СБ (1936-1941)

1942. Ноябрь

824 (Россия) 833 (Michel)
Художник: В. Бибиков
Печать: фототипия
Лин. 12 1/2
Описание: Н. Ф. Гастелло - командир эскадрильи лёгких бомбардировщиеов, на самолёте СБ совершил 3 боевых вылета. 25.06 1941 года был сбит зенитным огнём противника на шоссе Молодечно-Радиковичи (Булоруссия). Экипаж в составе Н. Ф. Гастелло, А. А. Бурденюка, Г. И. Скаробогатого, А. А. Калинина, пылающую машину направили на колонну противника и погибли. Стали Героями Советского Союза.
Тираж: 3,0 млн.

1944. Апрель

889 (Россия) 863 (Michel)
Художник: В. Бибиков
Печать: фототипия
Лин. 12 1/2
Описание: ---"---"---
Тираж: 5,0 млн.

1944. Апрель

893 (Россия) 900 (Michel)
Художник: В. Бибиков
Печать: фототипия
Лин. 12 1/2
Описание: ---"---"---
Тираж: 2,0 млн.
Назад Домой Вперед



Visit the Stampstop50