Строительство фронтового реактивного сверхзвукового бомбардировщика ЯН-28 и его модификации заняло на заводе в общей сложности более 12 лет. Завод изготавливал целый ряд модификаций ЯК-28 с различными видами оборудования, построив а общей сложности около 700 самолетов в бомбардировочном, разведывательном, учебно-тренировочном и других вариантах. ЯК-28 был первым сверхзвуковым самолетом, освоенным на Иркутском авиазаводе. Более высокие требования к точности внешних обводов, необходимость обеспечения прочности и жесткости конструкции для успешного преодоления звукового барьера — все это потребовало совершенствования технологического процесса сборки самолета, изменения программы летных испытаний. Самолетами ЯК-28 вооружались Военно-воздушные Силы нашей страны. Некоторые варианты стоят в строю до настоящего времени.

1972. Январь