| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ENGLISH
Назад Вперед
Туполев СБ (1936-1941)
 |
|
|
Принятый на завод к постройке в 1936 году. самолет СБ (скоростной бомбардировщик), созданный конструкторской бригадой А. А .Архангельского, работавшего под руководством А. Н. Туполева, во многом определил судьбу завода как производителя самолетов двухмоторной схемы. Трехместный бомбардировщик был оснащен моторами М-100 по 860 л.с., и, впоследствии, более мощными М-100А, М-103, М-105 с винтами изменяемого в полете шага. С 1937 года СБ проявил себя одним из лучших бомбардировщиков в Европе, воюя а республиканской авиации Испании в период гражданской войны, а позднее — в боях с японцами в Китае, на Халхин-Голе и в советско-финляндской войне 1939—1940 годов. Самолет производился по лицензии в Чехословакии, стоял на вооружении ВВС Болгарии, Финляндии, Словакии, Китая. Выпускался в почтово-грузовом варианте. На авиазаводе Иркутска построено 837 самолетов СБ из 6650 выпущенных. |
 |
 |
 |
|
1942. Ноябрь № 824 (Россия) № 833 (Michel)Художник: В. Бибиков Печать: фототипия Лин. 12 1/2 Описание: Н. Ф. Гастелло - командир эскадрильи лёгких бомбардировщиеов, на самолёте СБ совершил 3 боевых вылета. 25.06 1941 года был сбит зенитным огнём противника на шоссе Молодечно-Радиковичи (Булоруссия). Экипаж в составе Н. Ф. Гастелло, А. А. Бурденюка, Г. И. Скаробогатого, А. А. Калинина, пылающую машину направили на колонну противника и погибли. Стали Героями Советского Союза. Тираж: 3,0 млн. |
1944. Апрель № 889 (Россия) № 863 (Michel)Художник: В. Бибиков Печать: фототипия Лин. 12 1/2 Описание: ---"---"--- Тираж: 5,0 млн. |
1944. Апрель № 893 (Россия) № 900 (Michel)Художник: В. Бибиков Печать: фототипия Лин. 12 1/2 Описание: ---"---"--- Тираж: 2,0 млн. |
